作為魔都的又一處“地標級”網(wǎng)紅高星酒店，它的誕生凝聚了多少炙熱的目光，又寄托了多少別樣的期待，所以一經(jīng)開業(yè)，人們便蜂擁前往，更有小道消息傳出他們的水下景觀房間，已經(jīng)被提前預訂到
2020 年......
要知道，在該酒店住一晚的費用大約4000元起，這對于薪資不高的“窮人”來說，實在是貴得飛起，但架不住就是有人愛啊!
與其他傳統(tǒng)酒店不同的是，它之所以備受矚目，吸引了無數(shù)人的目光，不僅僅是因為開創(chuàng)了令人震撼的驚世玩法，而且還創(chuàng)造了絕無僅有的奇跡!正如“深坑酒店”這個熟悉的名字一樣，它在高度上并沒有向天空發(fā)展，而是向下延展88米，依附于深坑崖壁而建，堪稱“世界上人工海拔高度最低”的酒店。
眾所周知，迪拜帆船酒店向來是酒店界的神話和翹楚，哪怕在建造完成18年后經(jīng)歷無數(shù)"后起之秀“的競爭與歲月迭代，卻依然坐穩(wěn)世界第一的寶座。迪拜帆船酒店令人意外的是，這個建造在廢石坑里的五星級酒店，居然也和迪拜帆船酒店同時入選“世界十大建筑奇跡”中的兩大酒店類奇跡。
除此之外，這座震驚世人的建筑，還因為一系列世界級操作斬獲了更多殊榮——央視紀錄片《中國建設者》專門對它進行拍攝;榮耀入選美國國家地理頻道拍攝的《世界偉大工程巡禮》;美國
Discovery
探索頻道《奇跡工程》跟蹤拍攝;建造過程中拿下41項技術專利，解決5項首創(chuàng)難題;封頂之時，引來400余位國內外建筑專家前來觀摩......看完這份沉甸甸的履歷表，著實令人嘆為觀止啊!
1、在深坑里居住，是一種怎么樣的體驗?
深坑酒店位于上海松山區(qū)的佘山腳下，坑深88米，周長千米。
其建筑格局為一座18層的酒店設計，屋頂是8000多平米的 " 空中花園
"，地面以上只有2層，剩下16層分布于地平面下，(其中還包括水下的兩層客房)，共有366間客房和套房。
空中花園作為一個向下發(fā)展的“奇葩”建筑，深坑酒店從自然環(huán)境到建筑設計，都是人類建筑史上的一次超越和攀登。
所有酒店客房均沿崖壁而建，面向深坑，設有觀景露臺，因而可以近距離地欣賞到峭壁旁邊的，瀑布絕景，強調與自然的高度和諧。
酒店大堂的露臺部分，向中心的水面區(qū)域延伸開來，站在這里，你可以更加震撼地感受到斷崖頂端凌空而下的絕美瀑布，宛如一匹白練一般掛在懸崖峭壁之上，濺起陣陣水花，歡快地奔騰在底下的深潭處。
鏡頭拉近，只見酒店的主體建筑全都使用，玻璃和金屬板材架構而成，曲線的立面形式與“瀑布”相得益彰。
走進酒店大堂內，還會發(fā)現(xiàn)有一根色彩絢麗的動態(tài)水柱，正在不停地變幻光彩和線條，就像上海黃浦江上那座鼎鼎大名的“會跳舞的房子”一樣，給人一種眼前一亮的靈動美感。
會變色的動態(tài)水柱、會跳舞的房子，兩座不同形態(tài)的曲面建筑中，還有一架自下而上直通屋頂?shù)牟Ａщ娞葶暯又?，只需短短幾分鐘的時間，便能帶你來一場說走就走的上天入地之旅。
從電梯出來后，就可以穿過裝修奢華的酒吧區(qū)，到達恍入世外桃源的“坑底”了。
那一刻，闖入眼簾的不僅僅是兩幢與眾不同的建筑，還有高80米、懸挑8米的玻璃瀑布幕墻，180度環(huán)繞的綺麗山景，以及刻意保留原始面貌的自然崖壁……
整個建筑主體分為頂層、坑下至水面部分以及水下部分。其中介于坑下和水面之間的14層，就是酒店最主要的客房所在。
336間客房在設計風格上，都盡量完成了與周邊自然景觀的呼應，每間都設有露臺，可以帶來360度的全景視野。
不過最引人注目的當然是水下情景套房了!
酒店的最后兩層被安排在水下十米深的地方，里面設施完善、功能齊全，包括水下客房、景觀餐廳、SPA中心、室內游泳池等，給入住者帶來了極致新奇的體驗。
除了住宿部分之外，這里還會出現(xiàn)攀巖、蹦極、皮劃艇等多種娛樂項目，圓你一個充滿趣味的探險夢。
但是你知道在沒有得到開發(fā)之前，“深坑酒店”的前身是什么樣子的嗎?
2、“深坑酒店”之所以奇跡誕生，是源于一個近乎瘋狂的設想。
12年前，佘山腳下的天馬深坑，其實是二戰(zhàn)期間被日本侵略者炸山采石過的廢棄采石場，面積約5個標準足球場的大小。
時間過去了幾十年，這里的生態(tài)環(huán)境早就被大肆破壞，就像地球表面的一道傷疤一樣，再也不能愈合了。
2006年，當項目負責人許榮茂，決定利用深坑的自然環(huán)境，建造一棟自下而上的建筑奇跡，為受過重創(chuàng)的城市“化傷痕為瑰寶”的時候，大家都覺得這是一件匪夷所思的事情，一個大膽到近乎瘋狂的想法。
老外們聽到這個“荒誕”的消息后，紛紛予以質疑和嘲諷：
“中國人對摩天大樓的熱愛180度倒轉了”
“我能想象得到臥室墻壁上青苔的氣味”
“美國人將會開始針對本國擁有的廢棄采石場就這個點子展開討論”……
但執(zhí)拗的許榮茂不為所動：既然世界上有這么多的建筑奇跡，其中也不乏一些設計大膽的特色酒店，中國為什么不能突破和創(chuàng)新呢?
3、馬丁·約克曼
為了完成這個不可能的任務，他們特意請來了設計迪拜帆船酒店的原班人馬——素有“瘋子”之稱的英國設計師。馬丁·約克曼及其帶領的阿特金斯團隊前來操刀設計。
馬丁·約克曼曾說：“我覺得人必須得有點瘋狂，才能做到讓別人覺得不可思議的事情。后來，中國的施工團隊——中建八局，也中標承接了這個無人敢碰的建筑難題，室內設計則由我們熟悉的香港鄭中設計事務所CCD承包。
在這12個春夏秋冬里，整個酒店的施工已經(jīng)攻破了一項又一項技術難關，前前后后凝聚了5000余人的智慧與努力。
由于建造難度巨大，從2006年開始，光是論證方案就耗費了7年，直到2013年才正式動工。可是好不容易敲定了最終方案，施工過程中的意外因素和不可抗力，又使整個操作變得困難重重。
好在后來借助于創(chuàng)新黑科技的應用，才一次次將“腐朽”化為了“神奇”，給毫無經(jīng)驗可以參照的施工團隊，一個締造世界建筑奇跡的可能。
4、材料運輸
深坑酒店的總建筑高度約為 74 米，上下高度落差非常之大，如何在確保安全性與節(jié)省人力、物力、財力的基礎上，進行材料運輸呢?
建筑師們苦苦思索過后，決定利用塔吊標準節(jié)作為施工升降機的附著結構，完美解決了向下超深77m施工升降機的安裝問題。
異形斷面施工升降機裝置，巧妙解決了深坑酒店不規(guī)則，傾斜崖壁的施工升降機安裝問題。
后來，考慮到混凝土向下超深輸送，也存在著施工技術上的超高難度。建筑團隊研發(fā)了“三級接力”和“一溜到底”兩大輸送技術，將混凝土向下運輸?shù)碾y度大大降低。
77m深全勢能一溜到底，混凝土輸送技術。
5、除此之外，深坑酒店還要解決更多基礎性的問題，主要歸結為以下四點：
防塌
由于酒店是“掛在”懸崖上的，地質勘測的重點就集中在巖壁強度是否足夠支撐酒店結構這一問題上。
所幸深坑所在的地質結構(主要為安山巖)比上海其他地區(qū)堅固許多，因而為建筑施工提供了很好的基礎保障。
防震
酒店的周邊是陡峭的巖壁，一旦發(fā)生地震，后果不堪設想。
為了解決防震難題，設計團隊將地質勘測結果和酒店的工程結構設計輸入電腦，通過一系列模擬測試，反復檢查建筑設計的強度和抗震性能，最終確保深坑酒店可抗9級以上地震。
消防
因為酒店的地理位置極為特殊，如果發(fā)生火災，消防車根本進不了礦坑。為了保證酒店及其客人的絕對安全，酒店的所有陽臺均與消防通道相連。
防水
水往低處流是自然規(guī)律，如何防止積水自然成了一個關鍵問題。
由于坑內積水沒有天然的泄洪口，他們在對上海歷史水文資料進行研究之后，決定安裝一臺抽水泵，確保每日湖中水位變化不超過500毫米安全區(qū)間。
經(jīng)過這一系列技術難題的攻克，項目已完成專利41項，其中已授權20多項。深坑酒店也因此成為美國國家地理頻道《偉大工程巡禮》紀錄片的拍攝素材。
6、黑科技的應用
當然，這樣一個充滿想象和傳奇色彩的浩大工程，絕對不能缺少“黑科技”的研發(fā)與應用。
針對現(xiàn)場施工質量生產(chǎn)管理，項目引入了BIM施工管理平臺，通過名為“智檢”的手機APP，將質量問題錄入平臺，指定責任人，跟蹤記錄整改情況，最后將整改后信息錄入平臺，使每個質量問題的整改流程能夠循環(huán)閉合起來。
所以說，為何深坑酒店的完工日期，懸而未決、姍姍來遲，一直在外界猜測與不實報道中，被罵作是一個博取眼球的噱頭呢?因為，其中的難度實在是前無古人后無來者啊!
項目負責人還打趣地說道：“這項目折騰的，全是小鮮肉進去，老臘肉出來了!”
2017年建筑主體結構封頂時，作為首席設計師的“瘋子”馬丁被請到了工地現(xiàn)場，看到這個飽受質疑的作品即將成型，他激動不已，差點飆淚。
曾經(jīng)，這個飽受外國同行與網(wǎng)友嘲笑的瘋狂設想，如今卻以獨一無二的姿態(tài)引爆世人眼球，成為媲美全球偉大建筑工程的曠世杰作，狠狠地打了他們的臉。
而這樣偉大的工程，離不開設計與建筑團隊的堅守，離不開每一位工人辛勞的付出，更離不開國人對于建造技術的自信與驕傲……
當你打破慣性思維，把“不可能”變成了“可能”，所有的艱辛努力就變得云淡風輕了!